Mazot cıvata rekoru (veya doğru kullanımıyla rakoru), dizel araçların, iş makinelerinin ve tarım traktörlerinin yakıt sistemlerinde boru veya hortumları birbirine bağlayan, ortası ve yanları delikli olan sızdırmazlık elemanıdır. Sektörde yaygın olarak banjo cıvatası, delikli cıvata veya bango cıvatası olarak da bilinir. 

Bu bağlantı elemanları hakkında bilmeniz gereken teknik detaylar, çeşitler ve kullanım alanları şu şekildedir:

🛠️ Teknik Özellikleri ve Çeşitleri

Mazot cıvata rakorları, yakıtın cıvatanın içinden ve yan deliklerinden akarak hortum gövdesine (halka rakor) geçmesini sağlar. Sızdırmazlığı garanti etmek için genellikle bakır veya alüminyum pullarla birlikte monte edilir. 

• Ölçü Çeşitleri: Sektörde çok farklı milimetrik ve inç bazlı ölçüleri bulunur. En yaygın olanları:

  • Metrik Ölçüler: M6, M8, M10, M12, M14, M16, M20, M22, M26 (Örn: \(M14 \times 1.5\) veya \(M10 \times 1.25\)).

  • İnç (R/BSP) Ölçüler: 1/8", 1/4", 3/8", 1/2".

  • Boyut Seçenekleri: İhtiyaca göre kısa veya uzun tipleri mevcuttur.

• Kanal Yapısı: Tek kanallı standart modellerin yanı sıra, çiftli hortum bağlantıları için iki kat daha uzun olan çiftli (çift katlı) mazot cıvataları da üretilir. 

⚙️ Kullanım Alanları

Yüksek basınca, korozyona ve titreşime dayanıklı yapıları sayesinde sızdırmazlık gerektiren birçok kritik noktada tercih edilirler: 

• Otomotiv: Dizel binek ve ticari araçların mazot pompası, enjektör geri dönüş hatları ve yakıt filtre bağlantıları.

• Tarım Makineleri: New Holland, Massey Ferguson gibi traktörlerin ve biçerdöverlerin mazot sistemleri.

• Endüstriyel Tesisler: Jeneratörler, iş makineleri ve sabit sanayi motorlarının yakıt transfer hatları.

• Denizcilik: Gemi ve tekne motorlarının dizel yakıt sistemleri